日趨嚴重的環境污染、交通堵塞、噪音級數增加和資源約束等問題帶來的挑戰，迫使政府以及汽車行業對傳統汽車制造和交通規劃進行重新思考和創新。因此，在中國，很顯然電動汽車已成為未來汽車發展的趨勢。

中國正通過不懈的努力，期望站在新的清潔能源技術的前沿。例如，政府通過設立專項補貼、不斷提高技術標準從而達到標準的監管體系等一系列舉措，堅定地支持電動汽車以及其他形式的新能源汽車。此外，隨著市場的需求與發展，許多國內外企業，特別是合資企業的加入，也充分擴大了電動汽車與新能源的市場規模。

目前，新能源電動汽車性能還有巨大的提升空間，但大家往往關注點在電池，而作為新能源汽車“三大電”之二，相比動力電池行業的快速發展以及關注度，國內電機電控行業則相對“低調”。作為決定電動汽車性能的關鍵部件，電機電控現有狀況和市場發展前景又是如何呢？

國產替代勢在必行，電機電控行業加速整合

目前，新能源汽車驅動電機的廠商主要包括兩類：一類是具備電機電控供應鏈的電動汽車整車企業；二類是從事汽車零部件供應或從事電機電控產品供應的企業。此外，部分傳統工業電機、變頻器等生產企業也依靠在研發、生產上的技術積累，積極轉型介入新能源汽車電機電控相關產品的供應，如匯川技術、英威騰、臥龍電氣、方正電機、江特電機等。

驅動電機系統是新能源汽車核心系統之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及高車速等汽車行駛的主要性能指標。因此，新能源汽車電機在封裝尺寸、工作環境、可靠性、冷卻昂是、控制系統、功率密度以及性價方面都有較高的要求。

新能源電機又叫做環保電機、電動汽車電機、新能源汽車驅動電機等等，稱呼很多，但是本質卻是相同的，為了節能減排保護環境而改造的環保型電機。為了滿足此類環保電機的平衡需求，為幫助新能源電機廠商提高工作效率，減少人為去重的誤差，劍平動平衡機在經過設計之后，在平衡機的兩層增加了動力頭去重裝置，配合氣動抱緊工件功能，可以讓工件在不需要卸下的情況下直接在機器上去重，從而提高工作效率。

劍平設計的擺架，能夠有效傳遞機械力，良好的剛性確保了機器的振動阻尼比較小；靈敏度傳感器和持久標定測量原理，實現了較高的精度。除此之外，為了讓操作人員操作的時候更加舒適，采用了劍平的電測系統，讓人機交互界面更為友好，同時，設計還參考了人體工學，盡全力確保工作人員操作時的舒適度。

適合新能源汽車的驅動電機主要有永磁同步、交流異步和開關磁阻三大類。因其不同特點，各有應用場合。目前新能源汽車驅動電機產業頗具吸引力，潛在市場空間較大、行業標準未確定、整車供應鏈未成熟，能夠伴隨新能源汽車一同壯大，正是理想的朝陽行業。

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